新浪科技讯 4月23日晚间音讯，哈啰出行普惠事业部总经理江涛及团队在成都举行用户沟通研讨会，约请成都区域的顺风车车主、乘客代表及媒体代表同哈啰顺风车团队担任人一同，就产品运用体会，服务需求相关问题进行了沟通讨论，由顺风车用户运营、体会担任人现场回应。
沟通会上，结合疫情晋级顺风车服务成为乘客和车主代表们的首要诉求。有乘客代表提出，相较平常，疫情时期会遇到比较频频的紧急状况，在保证卫生防护安全前提下，建议顺风车渠道添加即时搭车服务，这样能防止提早预定带来的时刻糟蹋，也能够在往后满意乘客其他方面的即时搭车需求。
还有车主表明，疫情期间运用家用车辆运送防疫和其他日用物资已成为常态，复工复产阶段，广阔车主也常常遇到许多乘客有货品或日用品运送需求，尤其是大件物品，现已超出了单一的客运概念，期望哈啰顺风车能够上线顺风送货服务，进步车辆运用功率。
对此，哈啰出行普惠出行事业部总经理江涛表明，探究实践多元服务形式是哈啰出行的既定方针，哈啰顺风车会不断搜集车主和乘客的反应，并据此推进服务优化和晋级。另一方面，国内顺风车工业现在仍处于动态进化中，哈啰顺风车会和业界同仁一道，以客户的实在需求为导向，以“普惠”为中心价值建议，为更多的用户更好的供给普惠、快捷、多元化服务。
关于我们关怀的复工复产期间顺风车合法运营、安全保证等论题，哈啰顺风车用户体会担任人胡丹红在沟通会上指出，哈啰顺风车上线运营以来已依据外部反应，环绕高效运营和司乘安全方针进行了数十项产品优化，一起建立了车主信誉打分机制和全时客服呼叫体系，旨在不断的进步用户的运用体会，助力国内顺风车业态继续进化。针对用户当时遇到的渠道约束接单次数、外挂抢单、地图导航偏差等状况，哈啰顺风车遵从“安全为先、统筹功率”准则，正逐个拟定解决方案。
江涛着重，至2020年4月，哈啰顺风车在成都累计发送乘客380万人，经哈啰认证的成都顺风车主达90万人。上一年，哈啰顺风车在成都完成了700万份订单，这些订单总行进路程达3.5亿公里，相当于绕成都二环高架路1200万圈。另经测算，2019年哈啰顺风车为成都乘客和车主共节约出行费用约4.2亿元。
据中国旅游研究院计算，本年清明小长假国内旅游招待总人数达4325.4万人次。关于五一小长假有顺风出行需求的用户而言，需求做好哪些应对预备？本次沟通会上，哈啰顺风车运营担任人商来瑞就这一问题向我们作了剖析猜测。
他以为，本年五一假日长达五天，受当时国内疫情全面削弱、高速公路免费通行、油价降低一级要素叠加影响，五一出行潮下的顺风车需求也会迎来顶峰，而顺风出行方法的优势也再次凸显。哈啰顺风车通过后台比对推演，猜测第一波出行顶峰会在4月30日呈现，即工作日完毕后与假日开端前的出行流量峰值期；第二波顶峰则于5月5日呈现，此刻用户完毕度假并集中于返程途中。总体上，本年五一假日哈啰顺风车估计可发送乘客超200万人。(张俊)
