一家是掌控万米以上高空的全球闻名飞机制造商；一家是飞翔高度在3-5米的农业植保无人机企业。当欧洲空中客车股份公司（下称“空客”）遇到我国本乡的农业科技公司，会发作什么？
极飞科技联合创始人龚槚钦介绍Vesper项目
11月25日，欧洲空中客车股份公司与广州极飞科技有限公司（下称“极飞”）在广州成功进行了物流无人机试运行演示。这款初次露脸、代号为Vesper的飞翔器由欧洲空客与极飞科技一起研制。这也代表着两家将经过这款飞翔器进入我国无人机物流职业。
Vesper无人机试飞途中
当天试运行的空中物流航线，起点为广州银河软件园，结尾为极飞科技广州总部，全程飞翔间隔约为1.6公里。据介绍，无人机选用高效能的四旋翼规划，最大起飞分量为19.4千克，有效载荷为5千克，单次最长飞翔时长为25分钟，巡航速度为43.2km/h，最大飞翔速度可达12m/s。现场进行的食物试配送演示，Vesper无人机将单程配送时刻紧缩至3分钟。
Vesper无人机试飞途中
技术细节上，极飞科技介绍，Vesper无人机将依据全国2000多个RTK基站构成的厘米级高精度导航网络，依据预设航线进行主动精准飞翔；该无人机搭载了业界首款“穿插冗余”飞翔操控办理体系，集成了三路并行IMU（惯性丈量单元）与两套RTK引擎专利技术，即便在卫星信号遭到搅扰时也能长时刻坚持精准、安稳的飞翔；安全体系上，Vesper飞翔器搭载了独立无人机伞降维护体系，全程高灵敏度检测飞翔误差，为安全飞翔保驾护航。
Vesper无人机预备下降
“空客是一家大公司，极飞科技相对小许多。但咱们两边协作过程中，互相学习到许多。尤其是极飞科技在协作中展现出的速度，让我感到惊奇。”空中客车副总裁兼无人机物流负责人Daniel Buchmueller 在承受汹涌新闻（)采访时说。
据悉，此次两边的协作项目签署于2019 年 7 月 2 日世界经济论坛，由空中客车防务与航天首席执行官德克·霍克与极飞科技创始人彭斌一起签署。
Vesper无人机送达的外卖
Daniel Buchmueller还表明，在全世界许多物流企业已开端大规模铺设智能收发柜，我国政府也在活跃讨论与拟定空域监管计划。依托空客在空中交通办理、空域拓扑网络方面的领导实力，以及极飞的中心技术优势，Vesper协作项目努力开发安全可靠的飞翔器，建造城市空中物流基础设施，以及经过敞开、强壮的空中飞翔渠道，衔接商家、物流企业和顾客，为全球人们的出产日子带来更大的改动。
关于极飞科技来说，此刻从农业植保无人机范畴进入物流无人机范畴，是否起步已晚？究竟顺丰、京东、迅蚁科技等公司均已推出物流无人机试点。
“咱们进入无人机物流职业的逻辑其实也很简单。一方面是看好无人机物流职业的未来。另一方面，尽管其他公司也在做物流无人机，但各个快递公司之间绝大多数都是不会运用竞争对手出产的无人机。而极飞在无人机研制上有12年的经历，再结合空客长达 50年的飞翔与安全管控经历，咱们的无人机未来很有期望。”极飞联合创始人龚槚钦说。
极飞成立于2007年，是一家精准农业科技公司和职业级无人机制造商。到2019年9月20日，极飞全球总运营无人机数量超42000架，总航时超378万个小时，累计完成了超越3亿亩次农田的精准播洒服务，服务637万名以上农户，在我国市场服务占比达53%。
